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分享擠(jǐ)出機(jī)螺杆設計的經濟性(xìng)的因(yīn)素
對(duì)任一(yī)技術(shù)問題來講,忽(hū)視(shì)設計的經(jīng)濟性是(shì)完全錯誤的。在某些情(qíng)況下必須更全(quán)面的(de)即還(hái)要從(cóng)經(jīng)濟(jì)性來(lái)分析(xī)螺杆設計的(de)合(hé)理性。
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排氣(qì)螺杆(gǎn)的功(gōng)能(néng)特(tè)點
在(zài)擠(jǐ)出(chū)過程(chéng)中,需(xū)要從原料中排(pái)出的氣體包括三個(gè)部(bù)分(fèn):原料顆粒間(jiān)帶入的(de)空氣;粒粉(fěn)料上(shàng)吸附(fù)的(de)水(shuǐ)分;原料内(nèi)部(bù)包含的氣體或(huò)液體,例(lì)如剩餘(yú)單體,低(dī)分(fèn)子揮發物及(jí)水分等等。這些(xiē)氣體如果(guǒ)不能(néng)排出(chū)，除了制品(pǐn)的物理機械性(xìng)能，化(huà)學(xué)性(xìng)能和(hé)電性能會有(yǒu)所下降(jiàng)之(zhī)外，在制(zhì)品表面或(huò)颞部(bù)也會(huì)出現(xiàn)孔隙(xì)、氣泡、疤痘和表(biǎo)面昏暗等缺陷(xiàn)，嚴重地影響了制品(pǐn)的(de)外觀性(xìng)能，例如空隙會(huì)影(yǐng)響電(diàn)纜的介(jiè)電強度；氣泡(pào)會使單絲無(wú)法拉(lā)伸；含有水(shuǐ)分的(de)硬管(guǎn)會(huì)使硬管承(chéng)受(shòu)的壓力下(xià)降；闆材中的(de)氣(qì)泡和疤痘會在(zài)真空成型中造(zào)成廢品(pǐn)等(děng)等。一般(bān)認爲：在擠出(chū)前原料(liào)中(zhōng)這些(xiē)成分的含量不(bú)得大于0.2%，面(miàn)在某(mǒu)些情(qíng)況(kuàng)下，例如(rú)滌綸拉膜時至(zhì)少應小于0.02%。
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排氣螺杆(gǎn)螺槽(cáo)深度(dù)和泵(bèng)比的(de)确定
在排氣螺杆諸參數(shù)中,螺槽深(shēn)度h1和h2是最(zuì)主要的兩(liǎng)個,因(yīn)爲(wèi)這(zhè)兩個(gè)數值直接影響(xiǎng)着排(pái)氣螺(luó)杆的(de)工作狀态.
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擠出(chū)機螺(luó)杆排(pái)氣段參數(shù)
擠出機(jī)排氣螺(luó)杆排氣性能的(de)好壞(huài)主要(yào)由排氣段(duàn)參數(shù)來決(jué)定,影響(xiǎng)排氣效(xiào)果的因素很多(duō),采(cǎi)用(yòng)圖14-2所示的(de)模拟裝置對排氣擠出機(jī)螺杆(gǎn)的排氣效果進(jìn)行研究表明:排(pái)氣段長度l,熔料(liào)在排氣(qì)段的停(tíng)留時間t,熔料在(zài)排氣段(duàn)承受的剪切(qiē)速率γ,最後(hòu)還有塑料在排氣段螺(luó)槽的充(chōng)滿程度(用(yòng)充滿系數(shù)f表(biǎo)示)等對(duì)排氣效果(guǒ)都有(yǒu)直接的關系.
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注(zhù)塑機(jī)螺杆表面處理(lǐ)和壽(shòu)命
我們已多次(cì)強調(diào):螺杆機筒(tǒng)是(shì)注塑機(jī)的最關(guān)鍵(jiàn)、最靈(líng)魂的(de)部件(jiàn),在注(zhù)塑加(jiā)工生産中,塑膠原(yuán)料由尾(wěi)部進(jìn)入注塑機(jī)機筒(tǒng),螺杆在機筒中(zhōng)告訴轉動(dòng),将塑料(liào)顆粒及其填(tián)料擠壓推(tuī)進,在前進(jìn)中混合塑(sù)化,由螺(luó)杆頭部注入(rù)模腔(qiāng)。這時(shí)，機(jī)筒和螺(luó)杆承(chéng)受一定的(de)高溫(wēn)高壓不同(tóng)的塑料，注(zhù)塑機螺杆(gǎn)的工作溫(wēn)度也(yě)不同。
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滾珠(zhū)螺杆因具(jù)有高(gāo)機械(xiè)效(xiào)率及高(gāo)符合的性能,已(yǐ)被廣(guǎng)泛運用在全電伺服(fú)式注(zhù)塑機(jī)上。滾珠螺(luó)杆是以(yǐ)滾(gǔn)珠作爲螺杆(gǎn)與螺母(mǔ)之間(jiān)的(de)動力傳輸接口 ,進(jìn)行滾(gǔn)動的(de)運動副。滾(gǔn)珠螺杆系以機(jī)床驅(qū)動(dòng)裝置之(zhī)用途爲主體發展(zhǎn)起(qǐ)來的 ,其開(kāi)發的目的(de)在于(yú)實現位置(zhì)精度(dù)及其順暢(chàng)性。滾(gǔn)珠螺(luó)杆已成功地應(yīng)用在精密(mì)機械(xiè)、自動化、各種動力(lì)傳(chuán)輸、半(bàn)導體、醫療(liáo)和航(háng)天等産業(yè)上。
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螺杆(gǎn)和料(liào)筒多是(shì)因(yīn)磨損(sǔn)造成間隙大不(bú)能正常擠出、注(zhù)塑而(ér)報廢(fèi),很少(shǎo)有因強度(dù)不夠造成失效的,尤(yóu)其是料筒在設(shè)計時(shí)除(chú)了考慮(lǜ)強度(dù)外,還(hái)要更多的(de)考(kǎo)慮(lǜ)結構(gòu)上的公益(yì)性和熱慣(guàn)性,而且依(yī)據後者計算兩(liǎng)個因素所(suǒ)确定(dìng)的壁厚要遠遠大于強(qiáng)度條件(jiàn)的計(jì)算(suàn)值(zhí).
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擠壓(yā)系統(tǒng)由螺杆(gǎn)和機筒組成(chéng) ，是擠(jǐ)出工(gōng)作的 “ 心髒”部 分(fèn)，螺杆在(zài)機筒内(nèi)完成對(duì)塑(sù)料的(de)連續(xù)輸(shū)送、塑化(huà)、均化(huà)、定壓(yā) 定量(liàng)擠出過(guò)程。螺杆(gǎn)的類型有(yǒu)：等螺(luó)距漸變(biàn)型(xíng)螺杆(gǎn)、等螺(luó)距深 度突(tū)變型(xíng)螺(luó)杆、變深(shēn)變距(jù)螺(luó)杆等。以常用(yòng)的等螺距(jù)漸變型(xíng)螺(luó)杆 爲(wèi)例研究其結構(gòu)。其主(zhǔ)要特(tè)征：螺(luó)杆的螺紋部分(fèn)螺距相等，而 螺紋槽的深(shēn)度在加料段(duàn)和均化(huà)段的螺紋(wén)槽深(shēn)不變，而在(zài)塑化(huà)段 的(de)螺(luó)紋槽(cáo)深(shēn)由深逐漸變淺(qiǎn)，它是适(shì)于多種(zhǒng)塑料的(de)擠出塑(sù)化。 漸變型螺杆(gǎn)将螺杆工作長(zhǎng)度分爲3 個(gè)基本(běn)功能段，
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擠(jǐ)出機螺杆産量的高低如何判(pàn)斷(duàn)?
産量是(shì)衡量(liàng)擠出(chū)機螺(luó)杆性(xìng)能優劣的一個主(zhǔ)要指标。但是(shì)僅僅(jǐn)強調(diào)改進後(hòu)的螺杆比原有螺(luó)杆産(chǎn)量提高的百分比是(shì)意義(yì)不大(dà)的(de)，因(yīn)爲比較的(de)基準是不明(míng)确(què)的。從流體(tǐ)動力學理論我們知(zhī)道：用螺棱(léng)間隙(xì)較小的螺杆代(dài)替原來(lái)已(yǐ)經磨(mó)損的(de)螺杆，産量(liàng)也會有(yǒu)較大的提高(gāo)。爲了能準(zhǔn)确地反(fǎn)映(yìng)螺杆(gǎn)這方面的性(xìng)能(néng)，一般可以(yǐ)從下(xià)列四(sì)個方面進(jìn)行比較(jiào)。
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擠出(chū)過程是(shì)一個複雜的過(guò)程,它(tā)牽(qiān)涉到多(duō)方面的因(yīn)素。事實表明：僅僅根(gēn)據生産率的高(gāo)低來評(píng)價擠出(chū)機螺杆性能的好壞(huài)是片面的(de)。衆所周知:在高(gāo)産量(liàng)的同(tóng)事如(rú)果有較(jiào)高(gāo)的能(néng)力消(xiāo)耗則該螺(luó)杆是不可(kě)取的(de)。又如如果在高(gāo)産量的同時擠(jǐ)出物(wù)有較高的(de)溫升那将使得(dé)主輔機的冷卻(què)負擔加大(dà)，這樣(yàng)的螺杆實際上(shàng)無法(fǎ)在高速下使用，面在(zài)低速(sù)下其性能(néng)也并不比普通螺杆優越多(duō)少(shǎo)。
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