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分享(xiǎng)擠出(chū)機螺杆設計的(de)經濟性的(de)因素
對任一(yī)技術問(wèn)題來講,忽視設(shè)計的經濟(jì)性是(shì)完全錯誤的。在某些(xiē)情況下必(bì)須更(gèng)全面(miàn)的即(jí)還要(yào)從經濟(jì)性(xìng)來分析螺(luó)杆設計的(de)合理性。
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在擠出過(guò)程中,需(xū)要從原(yuán)料中排(pái)出的氣體包(bāo)括三個部(bù)分:原料顆粒間(jiān)帶入的(de)空氣;粒粉料(liào)上(shàng)吸附的(de)水分;原料(liào)内部包含的(de)氣(qì)體或(huò)液體,例(lì)如剩餘(yú)單體,低分子(zǐ)揮(huī)發物及水(shuǐ)分等等。這些氣體如(rú)果不(bú)能(néng)排出，除(chú)了(le)制(zhì)品(pǐn)的物理(lǐ)機械性能，化學性能和電性能(néng)會有所下降之(zhī)外，在(zài)制(zhì)品表面(miàn)或颞(niè)部也會出現孔(kǒng)隙、氣泡(pào)、疤(bā)痘和表面(miàn)昏暗等缺陷，嚴重地(dì)影響(xiǎng)了制品的外(wài)觀(guān)性能(néng)，例如(rú)空隙會影響電(diàn)纜的(de)介(jiè)電強度(dù)；氣泡會使單絲無法(fǎ)拉伸；含有(yǒu)水分的硬(yìng)管會(huì)使硬管承受的(de)壓力(lì)下(xià)降(jiàng)；闆材(cái)中的氣泡和疤(bā)痘會在真空成型中造成廢品(pǐn)等等。一(yī)般認爲：在擠(jǐ)出前(qián)原料(liào)中這些成(chéng)分的(de)含量不(bú)得大于(yú)0.2%，面在(zài)某些情況(kuàng)下，例(lì)如滌綸拉(lā)膜時至少(shǎo)應小(xiǎo)于0.02%。
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排(pái)氣螺杆螺槽深(shēn)度和泵(bèng)比的确(què)定
在排氣螺杆諸參(cān)數中,螺槽(cáo)深度(dù)h1和h2是最主(zhǔ)要的兩個(gè),因爲(wèi)這兩個(gè)數(shù)值直(zhí)接影響(xiǎng)着排氣(qì)螺杆的工(gōng)作狀(zhuàng)态.
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擠出機(jī)排氣(qì)螺(luó)杆(gǎn)排氣性能的好壞主(zhǔ)要由排氣段參數來(lái)決定,影響(xiǎng)排氣效(xiào)果的因素很多,采用圖(tú)14-2所示的模拟裝(zhuāng)置對排(pái)氣擠出(chū)機螺杆的排氣效果(guǒ)進行(háng)研究(jiū)表明:排氣段(duàn)長(zhǎng)度l,熔(róng)料(liào)在排氣(qì)段的停留時間(jiān)t,熔料(liào)在排氣段(duàn)承(chéng)受的剪切速(sù)率γ,最後還有塑(sù)料在排氣段螺(luó)槽的(de)充(chōng)滿程度(dù)(用充滿系(xì)數f表(biǎo)示(shì))等(děng)對排氣效(xiào)果都(dōu)有直接的關系.
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我們(men)已(yǐ)多(duō)次強(qiáng)調:螺杆機筒是(shì)注塑機的(de)最關(guān)鍵、最靈(líng)魂的部(bù)件,在注塑(sù)加工(gōng)生産中,塑膠原(yuán)料由尾部進入(rù)注塑(sù)機機(jī)筒,螺(luó)杆在機(jī)筒中告(gào)訴轉(zhuǎn)動,将塑料(liào)顆粒及(jí)其(qí)填料(liào)擠壓(yā)推(tuī)進,在(zài)前(qián)進中混(hùn)合(hé)塑化(huà),由螺(luó)杆頭(tóu)部注(zhù)入模腔。這(zhè)時，機(jī)筒和螺(luó)杆承受(shòu)一定的高溫高壓不同的塑料(liào)，注塑機(jī)螺(luó)杆的工作溫度也不(bú)同(tóng)。
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滾珠螺杆因(yīn)具有(yǒu)高機(jī)械效(xiào)率及高符(fú)合的(de)性(xìng)能,已被廣泛(fàn)運用在全(quán)電伺(sì)服式(shì)注塑機上(shàng)。滾珠螺(luó)杆是以(yǐ)滾珠作爲螺杆與螺母之(zhī)間的(de)動力傳輸接口(kǒu) ,進行滾動(dòng)的運動副。滾珠螺杆系以(yǐ)機床驅動裝置之用途爲(wèi)主體發(fā)展起來的 ,其(qí)開(kāi)發的目的在于實現位(wèi)置精度(dù)及其順(shùn)暢性(xìng)。滾珠螺杆(gǎn)已成功地應用(yòng)在精密機械、自動化(huà)、各種(zhǒng)動力(lì)傳輸、半(bàn)導體、醫療和航天等産(chǎn)業上。
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螺(luó)杆和料(liào)筒多是因(yīn)磨損造成間(jiān)隙大(dà)不能正常(cháng)擠出、注塑(sù)而報廢,很少(shǎo)有因強(qiáng)度不夠造(zào)成失效(xiào)的,尤其是料(liào)筒在設(shè)計(jì)時(shí)除了考慮強度外(wài),還要更多的考慮結(jié)構上(shàng)的公(gōng)益(yì)性和熱慣性(xìng),而且依據後者(zhě)計算兩個(gè)因素(sù)所确定的壁厚要遠遠大于強(qiáng)度條(tiáo)件的計算(suàn)值.
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擠壓系(xì)統由螺杆(gǎn)和機(jī)筒組成 ，是擠出工作(zuò)的 “ 心(xīn)髒”部 分，螺杆在(zài)機筒内(nèi)完(wán)成對(duì)塑料(liào)的連續輸(shū)送、塑化、均化、定(dìng)壓 定量擠出過程。螺杆的(de)類型(xíng)有：等螺距(jù)漸變(biàn)型螺(luó)杆(gǎn)、等螺距(jù)深 度突變(biàn)型螺(luó)杆、變深變距螺杆等。以常用的(de)等螺距漸變型(xíng)螺杆(gǎn) 爲例研究其結(jié)構。其主要(yào)特征：螺杆的螺(luó)紋部(bù)分(fèn)螺距相(xiàng)等，而 螺紋槽的(de)深度(dù)在加料段(duàn)和均化段的螺(luó)紋槽深(shēn)不變，而(ér)在塑化段 的螺(luó)紋槽深(shēn)由(yóu)深逐漸變淺，它(tā)是适(shì)于多(duō)種塑料的(de)擠出塑化。 漸變(biàn)型螺杆将(jiāng)螺杆(gǎn)工作長(zhǎng)度分爲3 個基本(běn)功(gōng)能段(duàn)，
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産量(liàng)是(shì)衡量擠(jǐ)出機螺杆性能(néng)優劣(liè)的一個主(zhǔ)要指标(biāo)。但是僅僅強(qiáng)調改(gǎi)進後(hòu)的螺杆比(bǐ)原有螺杆産量提高的百(bǎi)分(fèn)比(bǐ)是意(yì)義不大(dà)的，因爲(wèi)比較的(de)基準是(shì)不明(míng)确的。從流(liú)體動(dòng)力學(xué)理論我們(men)知道(dào)：用螺(luó)棱間(jiān)隙較小(xiǎo)的螺杆代(dài)替原來(lái)已經磨損(sǔn)的螺(luó)杆，産量也會有(yǒu)較大(dà)的(de)提(tí)高。爲(wèi)了能準确(què)地反映螺杆這(zhè)方面(miàn)的性(xìng)能，一般可(kě)以從(cóng)下(xià)列(liè)四個(gè)方面(miàn)進行比較(jiào)。
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擠出(chū)過程(chéng)是一個複(fú)雜(zá)的(de)過程(chéng),它牽(qiān)涉到多(duō)方面的因素。事實(shí)表明(míng)：僅僅根據生産(chǎn)率的(de)高低(dī)來評價擠出機螺杆(gǎn)性能的(de)好(hǎo)壞是片面(miàn)的。衆所周(zhōu)知:在高(gāo)産量的(de)同事如(rú)果有較(jiào)高的能力消耗(hào)則該螺杆是不(bú)可取(qǔ)的。又(yòu)如如(rú)果在高産量的(de)同時擠出(chū)物有(yǒu)較高(gāo)的(de)溫(wēn)升那(nà)将使得主輔機的冷卻負(fù)擔加(jiā)大，這(zhè)樣的(de)螺杆(gǎn)實際(jì)上無法在(zài)高速下使用，面(miàn)在低(dī)速下其性(xìng)能也并(bìng)不(bú)比普(pǔ)通螺(luó)杆優越多(duō)少。
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